19 лист. 2009 р.

Honda cg125 water rider

Усім мото пацанам, хлопцям і чоловікам - осінь це час калюж пора розважитись. Ось відео моїх вчорашніх пригод на моєму любому і єдиному Honda CG 125. Вибачте мені будь-ласка занадто темне відео, але розважатись доводиться лише після роботи. Похвалюсь - першу половину ролика я зняв сам, лише з другою попросив допомогти свою дружину Юлю. Вона вперше знімала таке відео, але вона гарно впоралась.

18 лист. 2009 р.

Як я мало не збив людину...

Все було просто чудово - їхав на своєму мотоциклі. Нікого не чіпав, дотримувався шидкісних лімітів, правила рядності і майже добрався до роботи. І раптом на т-подібному перехресті стоячи в правому ряду я відчув, що на мене тисне Вазівська "десятка". Спочатку усе було нормально - під"їхав до світлофора загальмував, стою по середині полоси, аж раптом цей консервник під"їжджае до мене впритул, мало бампером не коцае і вмикає правий поворот. Загалом він має право їхати під червоний і повертати, бо там висить зелена стрілочка. Але ж попереду нього стою я, і повертати мені зовсім не треба.
Я спробував намалювати розташування транспортних засобів на момент ввімкнення зеленого ліхтаря світлофора. ВАЗа не малював, бо він не відіграв жодної ролі у розвитку трагедії.
Як тільки я під"їхав до перехрестя, то одразу зауважв маршрутку, яка занадто далеко викотилася на перехрестя. З огляду на це моя тактика вимагала після старту їхати десь по центру правої полоси, трохи зміщуючись до узбіччя поки не проїду перехрестя, а потім потрібно було вийти на середину, бо після перехрестя на правій полосі припарковані автомобілі (їх теж не зображав). Так ось як тільки загорівся жовтий ліхтар, "Богданчик" дьорнувся був їхати, але пригальмував перед самим пішоходним переходом. Тоді я цього не зауважив, бо слідкував за своїм зеленим! Як тільки блимнув дозволяючий сигнал світлофора я зірвався з місця. Взагалі я люблю проїждати перші кілька метрів піднявши переднє колесо на кілька сантиметрів від землі. В такому разі я використовую потужність та обертальний момент двигуна максимально. Проте цього разу я чомусь цього не зробив... і як виявилося зберіг життя та здоров"я молодій дівчині/жінці, яка вибігла із-за Богданчика і кинулась мені на переріз.
Стартонувши і розігнавшись до 20 км/год (приблизно) я якраз мав перемикатись на 2 передачу, як у моє бокове поле зору потрапила ця дівчина. Не повірите, я моментально усвідомив, що я її зіб"ю на переході... в цей момент щеплення вимкнуте, перемикається передача. Мотик шарактерно клюнув уперед, бо обертальний момент відімкнувся щепленням. Я шалено вивернув руля вправо, нахилив мот в право, а сам нахилився вліво. По розумному це називаеться контр-руління, але у мене вийшло, що я кинув мотоцикла вправо, а сам сіпонувся вліво. Як результат я не знаю чи була дівчина білявою, чи чорнявою, але наші обличчя розминулися за кілька сантиметрів. Судячи з того, що я побачив, вона була рада залишитись живою. Проїхавши кілька метрів я глянув у дзеркало заднього огляду і побачив, "Десятка" дуже повільно котиться, не зважаючи на те, що дівчина вже на тротуарі. Богданчик зовсім заглох, і пропустив увесь зелений, за що йому був незвичайног вдячний увесь лівий ряд.
Очунявши я тепер розмірковую, який відсоток провининалежить мені, а який дівчині.
З одного боку вона почала переходити на зелений, а з іншого я не міг того бачити. Маршрутка зновуж таки рушила раніше за дозволене і заглохла посеред перехрестя, загороджуючи поле зору і проїзд.