
У основі конструкції лежить двигун від старенького авто - Jaguar. Щоб оживити двигун ветерана, йому додали два турбокомпресора. Таким чином із порівняно невеликого 6 циліндрового двигуна зняли 400 конячок.

Цікаво, що конструктори не захотіли використати стандартний для повздовжнього розташування двигуна карданний привод. Натомість вони виготовили редуктор, на який начепили зірочку цепного приводу на заднє колесо.

Як видно із фото коробка передач відсутня, а редуктор отримує крутний момент безпосередньо з сухого однодискового щеплення. Абсолютно правильне рішення - пряма передача за такої потужності дає драгстеру максимальне прискорення та мінімізує втрати потужності.


Немає коментарів:
Дописати коментар